Velkommen til Urskog Forts nettside

Denne gang var målet Ørjefortene og Karl 12s oppmarsjområde i Holmedal i Sverige for angrepene på Norge i 1716 og 1718.

		
En minibuss med 9 personer dro fra Bjørkelangen stasjon om morgenen 3 september i sol og
vakkert vær, og sjåfør var Ragnar Heide som også sørget for medbragt kaffe og
boller. 
		
Første stopp ble Ørjefortene ved Ørje sentrum, og Nordre Fort ble grundig forklart av
guiden Rolf Barry-Berg som både er tidligere offiser og spesialist på
befestninger. Vi diskuterte hvilken rolle fortet hadde da det ble bygget like
før 1905, og hvordan det kunne angripes av svenske tropper. 
		
Fortet eies i dag av kommunen og informasjonstavlene er utarbeidet av Forsvarsbygg. Fortet består
også av et mindre fort like sør for anlegget, og en kanonstilling lenger nord
på vestsiden av Rødenessjøen. I alt var bemanningen i 1905 ca 1300 mann med et
større antall kanoner og mitraljøser. 
		
Vi diskuterte også sammenhengen av forsvarslinjen som fortsetter langs vassdraget mot Hemnes-
og hvilken rolle Ørjefortene og Urskog fort spilte som fremskutte
forsvarsanlegg foran Glommalinjen som var hovedforsvarslinjen i 1905.   
		
Samtidig benyttet vi den oversiktlige plasseringen til å diskutere ferdselsårene fra
Halden til Christiania som i lang tid gikk langs Haldenvassdraget mot Hemnes/Løken
og videre til Fetsund. Spesielt om vinteren var dette raskeste vei. 
		
Samtidig ble det diskutert om Basmo Skanse egentlig lå på feil sted, da den lå til siden
for denne transportveien. Den kom da heller aldri i kamp.
		
Etter kaffepause på festningsmurene bar det ivei til lunch i Årjäng før vi dro
tilbake til Holmedal og traff vår lokale guide Ingemar Lindgren som også er
eier av Hajom Skans- en sentral liten festning i forbindelse med Karl 12 s
angrep på Norge. Først var det orientering om Holmedal før og i dag, før vi
besøkte ?Karl 12s Stuga? på prestegården like ved kirken. At Karl 12 aldri
bodde i ?stugan? var for øvrig en interessant opplysning.
		
Derimot var Karl 12 svært aktiv både i 1716 og i perioden opp mot 1718 i Holmedal, da han
valgte dette som oppmarsjområde begge gangene. Han benyttet også vassdragene
som transportåre både sommer og vinter. 
		
Foran angrepet i 1718 bygget han Hajom Skans som et befestet fremskutt
forsyningslager. Kampene i 1716 hadde vist ham at han hadde strukket
forsyningslinjene for langt, og en av grunnene til tilbaketoget 1716  var bl a mangel på ammunisjon, mat og tyngre
våpen. Ingemar avsluttet en morsom og fyldig beretning om Hajom Skans oppå
selve skansen, kombinert med kaffe og boller med mer til alle deltakerne. 
		
Tilbakeveien gikk over Töcksfors og Ôstervallskog hvor Karl 12 også hadde angrepsveiene- og
hvor nordmenn også brukte vassdraget for tømmertransport fra Mangen-vassdraget
og ut i Stora Lee før det ble fraktet over land inn igjen i Haldenvassdraget
ved Otteid. Det var for å forenkle bl a denne transportmåten at Sootkanalen
senere ble bygget. 
		
Deltakerne fikk derved oppleve de geografiske stedene for flere av aktivitetene som har
berørt Aurskog-Hølandsområdet gjennom flere hundre år.